Herpa Lufthansa Airbus A380 Reg. D-AIMB "München" #612319

#572682 (Fertigmodell aus Metall)LOT Polish Airlines (A Star Alliance Member)Ilyushin IL-62M Reg. SP-LBD "Wladyslaw Sikorski"Maßstab: 1:200

Carrera Digital 132 / Evolution Reifenset Ferrari 458 GT2 z. B. für 27383, 27384, 30553, 30554, etc. #89706

#6870451 (Fertigmodell) Artitec DKW Munga F 91/8 Deutsche Rotes Kreuzweiß

Das 18. Modell der Kyosho Vintage Serie ist wieder ein besonderes Highlight für alle Off-Road Fans: Mit dem Turbo Optima Mid Special geht unter der Bestellnummer #30623 diejenige Version des Optimas an den Start, die in der limitierten Erstauflage im Jahr 1988 aufgrund seiner hervorragenden technischen Ausstattung innerhalb kürzester Zeit ausverkauft war.Schon beim Öffnen des roten Kyosho-Kartons zaubert einem der kleine Klassiker aus Japan ein Lächeln ins Gesicht. Wie in den 1980er-Jahren sind zahlreiche Teile im historischen Blister-Stil verpackt und erfreuen so schon vor dem Bau des Modells mit ihrem Anblick.Die Qualität aller Materialen, wie zum Beispiel der FRP-Verbundfaser-Chassisplatten, der eloxierten Aluminiumteile, der gleichmäßig brünierten Schrauben und der nylonverstärkten Kunststoffteile spiegelt den Anspruch von Kyosho auf einen Top-Platz im Olymp der Spitzenhersteller wider. Exklusives japanisches Fertigungskönnen, wohin man auch schaut. Dank einiger feiner Detailverbesserungen im Bereich der RC-Einbaumöglichkeiten erlaubt die moderne Interpretation der Kyosho Turbo Optima Mid Special die passgenaue Montage von modernen RC-Komponenten. So kann das Fahrzeug nicht nur als sogenannte "Shelf-Queen" überzeugen, sonder lässt sich auch - ganz wie früher - im Fahrbetrieb ausgiebig und zuverlässig genießen.  Inhalt Packung: Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Kyosho-Qualität  Alle benötigten Teile zum Bau des Kyosho Turbo Optima Mid Special - Fahrgestells (Motor, Regler und RC-Komponenten nicht enthalten) Turbo Optima-Mid-Polycarbonat-Karosseriesatz mit Nylon-Heckflügel Dekorbogen   Technische Daten: Länge ca. 397 mm Breite ca. 250 mm Höhe ca. 135 mm Radstand ca. 273 mm Spur vorne ca. 212 mm Spur hinten ca. 208 mm Blockspike-Reifen 82 x 30 mm (vorne)Blockspike-Reifen 82 x 36 mm (hinten) Übersetzungsverhältnis 8.28:1 Gewicht ca. 1.620 g Antrieb 4wd Allrad Maßstab 1:10  Einzelradaufhängung rundum an Doppel-Querlenkern mit Rechts-/Links-Gewinden zur stufenlosen Sturzeinstellung Aluminium-Öldruckstoßdämpfer mit Feingewinde-Verstellung, gold-metallic eloxiertMedium-Rate Federn für ausgewogenes Fahrverhalten Kohlefaser-Stoßdämpferbrücken Super leichte und gleichzeitig hochfeste Kohlefaser-Bodenplatte und Kohlefaser-Upper-Deckplatte Haupt-Getriebegehäuse in steifer Kunststoff-/Aluminium-GemischtbauweiseHochleistungs-Kugel-Differentiale an Vorder- und HinterachseUniversal-Joint Antriebswellen in der Vorderachse Sturz und Spur an der Vorderachse stufenlos einstellbar Sturz an der Hinterachse stufenlos einstellbar Voll kugelgelagerter AntriebsstrangKugelgelagerte Servosaver-EinheitLeuchtgelb eingefärbte Replica-FelgenNylon-Heckspoiler   RC-Funktionen: Rechts/Links Vorwärts/Rückwärts Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit   Benötigtes Zubehör: 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender 7,2 Volt Fahrakku 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine Fahrtenregler für Antriebsmotor Antriebsmotor der 540er-Baugröße Ladegerät und Ladekabel Farbe zur Lackierung der Polycarbonat-Karosserie