Aero-naut Boogie Gummimotor-Segler #1233/00

Du möchtest Dir einen kleinen günstigen Wurfgleiter aus Holz bauen und dabei "echten" Flugzeugbau schnuppern? "Bingo" von Aero-Naut ist hier im wahrsten Sinnes des Wortes die Lösung!Aus technischer Sicht wird Dich der kleine Segelflieger begeistern. Er hat ein paar Teile mehr als vergleichbare Modelle und wirkt deshalb fast ein bisschen wie die Miniatur eines ferngesteuerten RC-Modells - dabei ist die Konstruktion aber so durchdacht, dass sich der Aufbau kurzweilig gestaltet.Die Tragfläche des Bingo wird in der sogenannten Jedelsky-Vollbalsa-Bauweise aufgebaut, die nach ihrem Erfinder Erich Jedelsky benannt ist. Ganz einfach ausgedrückt verwendest Du dazu jeweils ein schmales und ein breites Brettchen, die auf Stoß geleimt und dann auf der Tragflächenunterseite mit den Rippen versehen werden. Die ganze Konstruktion bleibt offen und unbespannt, der Bauaufwand ist somit gut überschaubar. Gleichzeitig trägt das Profil aber gerade bei kleinen und leichten Flugzeugen ganz hervorragend und erlaubt erstaunliche Segelflugeigenschaften sowie die Nutzung von bereits leichtester Thermik.Im Anschluß einfach noch den Rumpf kleben, alles schön zur aerodynamischen Optimierung verschleifen und schon kann es losgehen. Das bekommt wirklich jede(r) hin, der nur ein bisschen handwerkliches Geschick hat!Wer möchte, kann das Flugzeug dann noch mit Porenfüller und Farbe streichen oder einfach den beiliegenden Dekor aufbringen. Dann geht es ins Freie und der Bingo belohnt Dich mit seinem wunderbar schönen Flugbild für den Aufwand, den Du in die Zeit des Bauens investiert hast.       Inhalt Baukasten: Ausführliche bebilderte Bauanleitung in deutscher, englischer, französischer, italienischer und spanischer Sprache Lasergeschnittene Balsaholzbrettchen und Balsaholzrippen zur passgenauen Montage der TragflächeGestanzte / gelaserte Balsaholzteile für Rumpfspitze und Leitwerk Kiefernleiste für RumpfKiefernrundstab zur Tragflächenbefestigung Kleinteilesatz mit Tragflächengummis, Hochstarthaken, Trimmgewichten, etc.Gewebestreifen zur Verbindung der Tragflächenhälften Dekorbogen (in Anleitungs-Bogen eingedruckt) Schleifpapier zum Verschleifen der Teile   Technische Daten: Spannweite ca. 690 mm Länge ca. 500 mm Gewicht ca. 45 g Tragflächeninhalt: ca. 6,4 dm² Flächenbelastung: ca. 7 g/dm²   Empfohlenes Material zur Montage: Holz-KlebstoffJe nach späterem Einsatzzweck (z. B. in feuchter Wiese) eventuell noch Porenfüller zum Imprägnieren

Bereits im Jahr 1939 konstruierte Louis A. Heath den Ajax-Hochdecker, der dann erstmals 1946 von Albert Hatfull in Baukastenform auf den Modellbaumarkt gebracht wurde. Seit dem erlebte der Ajax eine Erfolgsgeschichte, wie sie nur wenige Flugmodelle aufwarten können - und dies zu Recht! Dank seinem außerst ausgewogenem Länge-/Breite-Verhältnis fliegt der Oldtimer genau so schön, wie er aussieht.    Der Rumpf ist in klassischer Kastenform ausgeführt und glänzt dadurch mit hoher Steifigkeit bei geringem Gewicht.   Trotz des Vintage-Layouts sind alle Holzteile bereits lasergeschnitten und bieten dank dieser modernen Fertigungstechnik zeitgemäßen Baugenuß.      Inhalt Bausatz: Bauanleitung in deutscher und englischer Sprache, Bauplan in Originalgröße Laser-Cut-Holzteile, Balsaleisten verschiedener Stärken zum Rumpf-, Leitwerk- und Flächenaufbau Balsaklotz für Rumpfspitze Bespannpapier Luftschraube und Antriebsgummi Räder und Fahrwerksdraht Transparent-Kunststoff zur Kabinenverglasung Zubehör-Kleinteile     Technische Daten: Spannweite ca. 762 mm Länge ca. 597 mm Gewicht ca. 80 g Gummimotor-Flugzeug 

Cumulus: Unter Fliegern ein sehr kräftiges Indiz für Aufwinde, die einem durch die Lüfte tragen - und deshalb auch eine ideale Namensgebung für diesen zeitlos-eleganten Freiflug-Holzsegler von Aero-Naut.Das mit etwas über 1,2 Metern Spannweite schon recht stattliche Modellflugzeug in Balsa- und Kiefernholz-Bauweise ist mit geringem Aufwand und in kurzer Zeit aufbaubar.Besonders toll sind dabei die profilierten Tragflächen-Brettchen, die in ihrem tragenden Grundprofil schon flugfertig ausgeformt sind. Fünf dieser Einzelteile werden zur Tragfläche verleimt und der sachte Doppelknick mit den klassischen "Ohren" sorgt nicht nur für eine atemberaubend schöne Linie, sondern trägt auch zu den hervorragend gutmütigen Flugeigenschaften bei.Im Anschluß einfach noch den Rumpf kleben, alles schön zur aerodynamischen Optimierung verschleifen und schon kann es losgehen. Das bekommt wirklich jede(r) hin, der nur ein bisschen handwerkliches Geschick hat!Wer möchte, kann das Flugzeug dann noch mit Porenfüller und Farbe streichen oder einfach den beiliegenden Dekor aufbringen. Dann geht es ins Freie und der Cumulus macht sich auf diese Suche nach dem nächstgelegenen Aufwind, um stilvoll durch die Lüfte zu gleiten!       Inhalt Baukasten: Ausführliche bebilderte Bauanleitung in deutscher, englischer, französischer, italienischer und spanischer Sprache Profilierte Balsaholzbrettchen für leichten und schnellen Aufbau der TragflächenGestanzte Balsaholzteile für Rumpfspitze und Leitwerk Kiefernleiste für RumpfKiefernrundstäbe zur Tragflächenbefestigung Kleinteilesatz mit Tragflächengummis, Hochstarthaken, Trimmgewichten, etc.Gewebestreifen zur Verwendung als Seitenruderscharniere und zur Verbindung der Tragflächenteile Dekorbogen (in Anleitungs-Bogen eingedruckt) Schleifpapier zum Verschleifen der Teile   Technische Daten: Spannweite ca. 1220 mm Länge ca. 825 mm Gewicht ca. 190 g Tragflächeninhalt: ca. 13,6 dm² Flächenbelastung: ca. 14 g/dm²   Empfohlenes Material zur Montage: Holz-KlebstoffJe nach späterem Einsatzzweck (z. B. in feuchter Wiese) eventuell noch Porenfüller zum Imprägnieren

Die herrliche Optik des Keilkraft Caprice hält, was sie verspricht: Ursprünglich als Freiflug-Wettbewerbsmodell konzipiert, findet der Segler geradezu jede Thermik und hält sich bei atemberaubenden Flügen in der Luft.    Der Rumpf ist in klassischer Kastenform ausgeführt und glänzt dadurch mit hoher Steifigkeit bei geringem Gewicht. Der Hochstarthaken erlaubt es, den Caprice schnell und einfach auf beachtliche Höhen zu bringen.   Trotz des Vintage-Layouts sind alle Holzteile bereits lasergeschnitten und bieten dank dieser modernen Fertigungstechnik zeitgemäßen Baugenuß.      Inhalt Bausatz: Bauanleitung in deutscher und englischer Sprache, Bauplan in Originalgröße Laser-Cut-Holzteile, Balsaleisten verschiedener Stärken zum Rumpf-, Leitwerk- und Flächenaufbau Balsaklotz für Rumpfspitze Bespannpapier Zubehör-Kleinteile     Technische Daten: Spannweite ca. 1295 mm Länge ca. 905 mm Gewicht ca. 190 g Freiflug-Segelflugzeug