Traxxas 1:10 4wd TRX4 Chevy K10 Cheyenne 1979 High Trail Edition scale and trail crawler "metallic blau" #92056-4-BLUE

# 0503 05 Wiking 1:87 Magirus Deutz EckhauberTiefladesattelzug "Magirus Deutz Motoren" rot

Scalextric #C4574 BMW 320i E36 Supertourer"Works Car / Goldeneye"BTCC 1995, #17 David Brabham

Traxxas Raptor R - mit Allradantrieb und Brushles-Elektromotor eine weitere ultimative Spaß-Bombe des US-amerikanischen Tradtionsherstellers für schnelle Off-Roader! Lange haben die Fans von einem etwas längeren Traxxas Slash mit 4wd und Brushless geträumt. In McKinney, Texas, ist man dem Wunsch gefolgt und hat diese technisch interessante Kombi auch gleich noch mit der formschönen Karosserie des Ford Raptor R ergänzt.In der Ultimate Edition hat der Raptor R jetzt nochmal ein Paket an Upgrades bekommen, das die Herzen höher schlägen lässt.Das ausgeklügelte Clip-System hält die Karosse dabei auch im härtesten Geländeeinsatz sicher und fest auch einem Chassis, das es in sich hat:Der 2400 kV Velineon Brushless Motor sorgt aus dem Stand heraus für extremes Drehmoment und katapultiert den Pick-Up bei Verwendung eines 4S-Akkus auf etwa bis zu 100 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit. Das alles wohlgemerkt aber mit den Federwegen eines Off-Roaders, der sowohl auf Asphalt als auch im Gelände stets satt auf der Piste liegt.Für das relaxte Fahrverhalten trägt natürlich der lange Radstand einen großen Teil bei - insgesamt ist es jedoch die feine Fahrwerksabstimmung mit ihrer Kombination aus vielen einzelnen und mit langjähriger Erfahrung ausgewählten Komponenten, die dem Raptor R ein solch besonderes Fahrerlebnis beschert. Eine Power-Maschine auf höchstem Leistungs-Level!   Lieferumfang:   Komplett montiertes Traxxas  Ford® F-150® Raptor R™ 4x4-Fahrgestell mit Velineon-Brushless-Antrieb (Velineon 540XL 2400 kV Motor und VXL-4s Fahrtenregler) Goldmetallic / schwarz / silber lackierte und bereits ausgeschnittene Karosserie TQi 2,4 GHz Colt-Fernsteuerung, Empfänger und Servo bereits montiert im Fahrzeug Werkzeugbeutel Bedienungsanleitung   Technische Daten:   Wellengetriebenes 4wd Offroad-Chassis in Wannenbauform, aus Composite-Material Einstellbare "Torque-Control" Slipperkupplung Heavy-Duty Schwerlastantriebswellen Öldruckstoßdämpfer mit weiß pulverbeschichteten Progressiv-Federn Lizensierte, spiegelglanzverchromte "Ford® replica option"-Felgen mit lizensierten, fertig verklebten BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO2 tires2,4 GHz Colt-Fernsteueranlage Wassergeschützte RC-Komponenten Velineon 2400kV Brushless-Antriebsmotor Rippenkörper-gekühlter VXL-4s Fahrtenregler  Maßstab 1:10 Länge ca.: 637 mm Breite ca.: 289 mm Höhe ca.: 226.5 mm Radstand ca.: 384 mmBodenfreiheit ca.: 52 mm (Fahrzeugmitte) / 35 mm (Achsen)Stoßdämpferlängen ca.: 88mm vorne / 101 mm hintenRadgröße ca.: 114 mm x 48 mmGewicht ca.: 2740 g   Benötigtes Zubehör:   4 Stück 1,5 Volt Batterien (oder 1,2 Volt Akkus), Größe "AA" für Fernsteuersender Fahrakku, verschiedene Varianten sind möglich: 3S oder 4S LiPo mit Traxxas iD-Hochstromsteckern Für Fahrakku passendes Ladegerät mit Traxxas iD-Hochstromsteckern 

Fiat 131 Abarth Rally - die Sportlegende jetzt auch auf dem Tamiya M-Chassis!Der im Jahr 1974 eingeführte Fiat 131 Mirafiori galt - auch wegen der Verwendung bewährter Technikkomponenten des Vorgängers Fiat 124 - zunächst als solide, kompakte Familienlimousine.MacPherson-Federbeine vorne, Vierzylinder-Motor, Viergang-Getriebe und eine mit Längslenkern und Panhardstab geführte Hinterachse für den Heckantrieb - fertig war ein Wagen, der perfekt dem automobilen Zeitgeist entsprach und nicht nur ambitionierte Familienväter glücklich machen konnte.Bereits das Jahr 1976 ließ im Bezug auf den "131" die Herzen von Motorsportfans nochmal deutlich höher schlagen. Unter der klangvollen Bezeichung "131 Abarth Rally" bzw. "Abarth Stradale" brachte das Werk ein Homologationsmodell für zukünftige Rallyeeinsätze auf die Straßen.Technisch von Abarth und karosserieseitig von Bertone verfeinert, brachte die Sportvariante im zivilen Outfit circa 140 PS aus knapp zwei Litern Hubraum an Leistung, in der Rennversion wurden mit Kugelfischer-Einspritzanlagen bis zu 100 PS mehr erreicht.Die markante blau-gelbe Olio Fiat-Lackierung der Teamkombination Markku Alén mit seinem Beifahrer Ilkka Kivimäki prägte das Bild der Rally-Weltmeisterschaftsläufe in den Jahren 1976 und 1977 und wurde von Tamiya zum Vorbild dieses Klassikers auf dem Allrad-M-Chassis gewählt.Das kompakte Tamiya-Fahrgestell beinhaltet bereits den drehmomentstarken Torque-Tuned-Motor und Rallye-Block-Reifen, lässt sich bei Bedarf aber auch noch mit weiteren optional erhältlichen Tuning-Teilen aus dem Tamiya-Programm aufrüsten.     Inhalt Packung: Alle benötigten Teile zum Bau des Fiat 131 Abarth Rally 1:10 4wd-Chassis Karosserie aus Polycarbonat, mit Dekorbogen und Anbauteilen "Torque-Tuned" Elektromotor  Elektronischer Fahrtenregler Bedienungsanleitung   Technische Daten: Länge ca. 400 mm Breite ca. 180 mm Radstand ca. 239 mm Antrieb Kardanwellen-4wd Maßstab 1:10  Mabuchi RS-540 Torque-Tuned Elektromotor Einzelradaufhängung an doppelten Querlenkern, Hinterachs-Sturz stufenlos verstellbar Schraubenfeder-Stoßdämpfer Geschlossene Getriebe mit Präzisions-Differentialen, Motor im Heck platziert Stabiles Rahmen-Wannenchassis Tamiya-Chassis-Bezeichnung: MF-01X   RC-Funktionen: Rechts/Links Vorwärts/Rückwärts Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit   Benötigtes Zubehör: 2-Kanal Fernsteueranlage mit Empfänger und einer Rudermaschine (Lenkservo) 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender 7,2 Volt Fahrakku  Ladegerät und Ladekabel