Kyosho 1:10 4wd Optima Mid Off Road Racer Legendary Series Electric Special Racing Buggy #30622
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P25261
Produktinformationen "Kyosho 1:10 4wd Optima Mid Off Road Racer Legendary Series Electric Special Racing Buggy #30622"
Mit diesem zehnten Modell der hauseigenen Vintage Buggy Serie setzt sich Kyosho auch im Bereich der RC-Klassiker eine echte Benchmark!
Die Fans haben sehnsüchtig darauf gewartet, jetzt ist er endlich da und bereits allein der Name des Racers erzeugt schönstes Kopfkino mit vielen Erinnerungen aus der goldenen RC-Buggy-Zeit der 1980er Jahre: Kyosho OPTIMA MID.
Wie auch bei den anderen Modellen der Klassiker-Serie, hat Kyosho den Vintage-Gedanken konsequent umgesetzt und das Fahrzeug lediglich in einigen Details technisch verbessert und auf einen modernen Stand gebracht. Diese Verbesserungen sind aber geschickt so dezent versteckt gehalten, dass zum "Original" fast keine Unterschied spürbar ist. Besser noch: Man hätte sich diese Upgrades vielleicht sogar schon damals gewünscht.
Eines dieser mehr oder weniger versteckten Highlights ist der überarbeitete Riemenantrieb mit einem neuen, hervorragenden Riemenspanner und einer nun wirklich gut abgedichteten Riemenbox. Zudem wurde die Verzahnung optimiert und die Dimensionen der Riemenräder etwas vergrößert. Der neue Optima Mid ist somit auch in diesem Bereich direkt aus dem Bausatz heraus hervorragend für den harten Einsatz im Gelände und bei Retro-Rennen geeignet.
Edle Materialen und eine wirklich wie früher gestaltete Verpackung mit auf einer Blisterkarte präsentierten Einzelteilen machen den Optima Mid selbst für "Shelf-Queen"-Freunde interessant, die ansonsten nur die alten Bausätze sammeln. Bei diesem Kit stimmt einfach alles!
Inhalt Packung:
- Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Kyosho-Qualität
- Alle benötigten Teile zum Bau des Kyosho Optima Mid - Fahrgestells (Motor, Regler und RC-Komponenten nicht enthalten)
- Polycarbonat-Karosseriesatz mit weißem Nylon-Heckflügel und Optima Mid Dekorbogen
Technische Daten:
- Länge ca. 375 mm
- Breite ca. 244 mm
- Höhe ca. 142 mm
- Radstand ca. 255 mm
- Spur vorne ca. 208 mm
- Spur hinten ca. 208 mm
- Blockspike-Reifen 82 x 36 mm (vorne & hinten)
- Übersetzungsverhältnis 8.28:1
- Gewicht ca. 1.600 g
- Antrieb 4wd Allrad, über Zahnriemen
- Maßstab 1:10
- Einzelradaufhängung rundum an Doppel-Querlenkern
- Aluminium-Öldruckstoßdämpfer mit Feingewinde-Verstellung, goldfarbig eloxiert
- FRP-Verbundfaser-Stoßdämpferbrücken
- Aluminium-Chassisplatte aus 6016T6-Material mit FRP-Upper-Deck-Kombination
- Haupt-Getriebegehäuse in super steifer Gemischtbauweise, mit Slipper-Kupplungseinheit am 48-pitch Hauptzahnrad
- Hochleistungs-Kegelrad-Differentiale an Vorder- und Hinterachse
- Modernisierter Riemenspanner für einfachstes Einstellen des Hauptriemens
- Sturz und Spur an der Vorderachse stufenlos einstellbar
- Sturz an der Hinterachse stufenlos einstellbar
- Voll kugelgelagerter Antriebsstrang
RC-Funktionen:
- Rechts/Links
- Vorwärts/Rückwärts
- Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit
Benötigtes Zubehör:
- 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender
- 7,2 Volt Fahrakku
- 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine
- Fahrtenregler für Antriebsmotor
- Antriebsmotor der 540er-Baugröße
- Ladegerät und Ladekabel
- Farbe zur Lackierung der Polycarbonat-Karosserie
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Was haben diese Autos den Fahrern und Zuschauern - ja sogar den Schraubern - im Original Freude bereitet: Kompakte Abmessungen, geringes Gewicht, Heckantrieb und ein leistungsstarker Vierzylinder-Motor mit einem damals top-modernen Querstromkopf samt Doppelvergaseranlagen oder den ersten Einspritzsystemen: Das dadurch garantiert spektakuläre Querfahren und die typischen Ansauggeräusche sind den Fans bis heute in schöner Erinnerung geblieben...und bei historischen Rallye-Events lassen es die Escorts auch heute noch so richtig herrlich krachen!
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Die Karosserie kommt bereits fertig lackiert, muß nur noch ausgeschnitten, mit dem Dekorbogen beklebt und mit den Anbauteilen bestückt werden.
Das Fahrgestell wird nach guter alter Sitte komplett in Teilen geliefert und lässt sich dank der bekannt hohen Tamiya-Qualität in kurzer Zeit passgenau montieren.
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Der Escort läßt sich zudem noch mit einem optional erhältlichen Beleuchtungskit ausrüsten, so daß sogar nächtliche Einsätze wie am Col de Turini bei der Rallye Monte Carlo maßstabsgetreu nachgefahren werden können.
Inhalt Packung:
Alle benötigten Teile zum Bau des Ford Escort Mk.II Rally 1:10 4wd-Chassis, inklusive blau eingefärbter Felgen in originalgetreuer Minilite-Optik
Fertig lackierte Ford Escort Mk.II Karosserie aus Polycarbonat, mit Dekorbogen und Anbauteilen
"Torque-Tuned" Elektromotor
Elektronischer Tamiya-Fahrtenregler
Bedienungsanleitung
Technische Daten:
Länge ca. 414 mm
Breite ca. 175 mm
Radstand ca. 239 mm
Antrieb Kardanwellen-4wd
Maßstab 1:10
Mabuchi RS-540 Torque-Tuned Elektromotor
Einzelradaufhängung an doppelten Querlenkern, Hinterachs-Sturz stufenlos verstellbar
Schraubenfeder-Stoßdämpfer
Geschlossene Getriebe mit Präzisions-Differentialen, Motor im Heck platziert
Stabiles Rahmen-Wannenchassis
Tamiya-Chassis-Bezeichnung: MF-01X
RC-Funktionen:
Rechts/Links
Vorwärts/Rückwärts
Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit
Benötigtes Zubehör:
2-Kanal Fernsteueranlage mit Empfänger und einer Rudermaschine (Lenkservo)
4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender
7,2 Volt Fahrakku
Ladegerät und Ladekabel