Eduard SERVUS CHLAPCI Let Z-37A Cmelák Bumblebee Agrarflugzeug limited edition dual combo #2131

Aoshima # 4905083056868 (1:24 Bausatz) BLMC G/HN5D MG-B Mk.III Roadster 1974 (Bausatz enthält Teile für Gummi- und Chromstoßstangen)

# 2955200 TINTIN by Moulinsart S.AGrumman G-64 Albatross, 1947Hydravion AustralienAlbum Vol 714 pour Sydney, planche 59 Tintin Maßstab 1:200, Länge: 96 mm, mit Rastapopoulos Figur

Der bekannte Spruch "Geht nicht, gibt´s nicht." wurde wahrscheinlich für den TRX4 Land Rover Defender von Traxxas erfunden - besser kann man nicht beschreiben, was dieser Crawler alles kann! Auf den ersten Blick fällt einem natürlich sofort die super detailgetreue Karosserie auf, die Dank des hohen Qualitätsstandards sogar den offiziellen Segen der Marke Land Rover erhalten hat. Sozusagen eine Etage tiefer, im Bereich des Fahrgestells, legt der von seinen Freunden gerne auch liebevoll "Landy" genannte Off-Roader dann aber eine regelrechte Innovations-Explosion an den Tag. Das in vorbildgerechter Bauweise ausgeführte Chassis ist zum einen durch den Stahlrahmen sehr steif, bekommt aber durch ein ausgeklügeltes Aufhängungssystem enorme Bodenfreiheit mit extremen Verwindungsmöglichkeiten. Das absolute Highlight sind die beiden Traxxas-Portalachsen, die den Bodenfreiheitszuwachs im wahrsten Sinne des Wortes auf knapp 80 mm in die Höhe schrauben - weshalb die Radgröße unverändert bleiben konnte, was das optische Gesamtbild des Fahrzeugs weiterhin sehr harmonisch wirken lässt. Hinzu kommen die beiden über die Fernsteuerung sperrbaren Differentiale, die den Landy - auch in Verbindung mit dem ebenfalls über die Fernsteuerung schaltbaren Untersetzungsgetriebe - meilenweit von seinen Mitbewerbern abhebt und auch in schwierigem Gelände keinerlei Wünsche offen lassen. Wer seinen Landy trotz des bereits überragenden Gesamtpakets noch weiter aufrüsten will, erhält im Zubehörprogramm von Traxxas noch weitere Goodies wie zum Beispiel den optional erhältlichen Beleuchtungssatz für den Einsatz bei Dämmerung und in der Nacht. Dem RC-scale-and-trail-Abenteuer sind somit keine Grenzen gesetzt!      Lieferumfang:   Komplett fahrfertig montiertes Traxxas TRX4 Land Rover Defender "scale and trail"-Crawler Fahrgestell mit bereits eingebautem Titan 21T 550 Motor und XL-5 HV Waterproof Fahrtenregler Aufwändig gestaltete Land Rover Defender-Karosserie mit zahlreichen Anbauteilen für realistische Optik TQi 2,4 GHz 4-Kanal Colt-Fernsteuerung, Empfänger und Servos für Lenkung, Differentialsperren und Schaltgetriebe bereits im Fahrzeug montiert Werkzeugbeutel Bedienungsanleitung   Technische Daten:   Wellengetriebenes 4wd Offroad-Semi-Scale-Crawler in Stahlrahmenbauweise Innenkotflügel zum zusätzlichen Schutz der Technikkomponenten Hi/Low Getriebe mit Über- und Untersetzung T-Lock remote locking Differentiale (über die Fernsteueranlage sperrbar) Portalachsen für erhöhte Bodenfreiheit, mit super-stabilen Getriebeeinsätzen Aluminium Öldruckstoßdämpfer mit 90 mm Länge (vorne und hinten) TQi 2,4 GHz 4-Kanal Colt-Fernsteueranlage Digital-Lenkservo mit Metallzahnrädern Wassergeschützte RC-Komponenten Titan 21 Turn 550 Reverse Rotation Antriebsmotor XL-5 HV Fahrtenregler mit Aluminium-Kühlkörper, inkl. "Hill Hold"-Berganfahrhilfe Maßstab 1:10 Gewicht ca.: 3.372 g Länge ca.: 586 mm Breite ca.: 249 mm Höhe ca.: 292 mm Bodenfreiheit ca.: 80 mm Radstand ca.: 324 mm Felgengröße (vorne und hinten): 49 x 26 mm Reifengröße (vorne und hinten): 118 x 48 mm, Profil Canyon Trail 1.9 Böschungswinkel: 56,49° Steigfähigkeit: 41,67° Kippwinkel: 57°   Benötigtes Zubehör:   4 Stück 1,5 Volt Batterien (oder 1,2 Volt Akkus), Größe "AA" für Fernsteuersender Fahrakku, verschiedene Varianten sind möglich: 6 bis 7 Zellen NiMH, alternativ 2S oder 3S LiPo mit Traxxas iD-Hochstromsteckern Für Fahrakku passendes Ladegerät mit Traxxas iD-Hochstromsteckern 

1983 - nebenbei das Jahr, in dem Microsoft sein Betriebssystem Windows 1.0 auf dem Markt brachte. Für RC-Car-Fans kam die eigentliche Neuheiten-Sensation des Jahres jedoch aus dem fernen Shizuoka, der Heimatstadt Tamiya´s: "The Frog", zu deutsch "Der Frosch" hüpfte erstmals auf die Rennpisten der Welt und trat eine Welle der Begeisterung los.   Dies lag vor allem an der sprichwörtlichen Tamiya-Qualität und dem technischen Aufwand, der mit dem neuen Frog-Chassis betrieben wurde. Einzelradaufhängung, gekapseltes Getriebe, hintere Öldruckstoßdämpfer, mehrteilige Rennfelgen und ein ultrasteifes Rahmenchassis waren sensationelle technische Eckpunkte, die dank der liebevollen Gestaltung auch mehrere Jahrzehnte später in der Re-edition dieses Klassikers Sammler und Tamiya-Fans erfreuen.   Dank einiger "zarter" technischer Neuerungen in Form überarbeiteter Antriebswellen und des elektronischen Fahrtenreglers wurde der Frog zudem auf einen zeitgemäßen Stand gebracht und garantiert seinem stolzen Besitzer somit auch nach heutigen Maßstäben den originalen und unvergleichlichen Tamiya-Fahrspaß - jedoch mit unverwechselbarem Charme und einem Schuß von Nostalgie.     Inhalt Packung: Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Tamiya-Qualität  Alle benötigten Teile zum Bau des Frog - Fahrgestells  Transparenter Karosseriesatz aus schlagfestem Polycarbonat-Kunststoff, mit Dekorbogen Klassischer 540er-Antriebsmotor für ansprechende Fahrleistungen und lange Fahrzeiten Elektronischer Fahrtenregler   Technische Daten: Länge ca. 410 mm Breite ca. 240 mm Höhe ca. 145 mm  Gewicht ca. 1020 g. Antrieb 2wd Heck  Maßstab 1:10  Einzelrad-Doppel-Querlenker-Vorderachse Einzelrad-Längslenker-Hinterachse Innenliegende Schraubenfedern vorne Öldruckstoßdämpfer hinten 3 verschiedene Getriebeübersetzungen (3 x Ritzel + 3 x Hauptzahnrad) 540er Elektromotor   RC-Funktionen: Rechts/Links Vorwärts/Rückwärts Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit   Benötigtes Zubehör: 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender 7,2 Volt Fahrakku 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine Ladegerät und Ladekabel