Tamiya 1:10 4wd Subaru WRX STI NBR Challenge TT-02 (Nürburgring 24h) #58645

Meng # MT-003 (Bausatz) BMW R nineT Maßstab: 1:9 Länge: 236 mm Breite: 99 mm Höhe: 141 mm

Die Retrowelle rollt weiter! - Mit dem Avante 4wd erfreut Tamiya die treuen Fans mit einer weiteren Klassiker-Wiederauflage der späten 80ziger Jahre...genaugenommen der Tamiya-Sensation aus dem Jahr 1988. Dank des hervorragenden Längen- /Breiten-Verhältnisses kommt der neu aufgelegte Avante mit der gleichen unverkennbar satten Straßen- bzw. Geländelage wie sein Vorgänger vor knapp drei Jahrzehnten daher.   Dank einiger "zarter" technischer Neuerungen im Chassisbereich in Form überarbeiteter Einzelbereiche wie zum Beispiel der Dämpferbrücke und der Antriebswellen wurde der Avante zudem auf einen zeitgemäßen Stand gebracht und garantiert seinem stolzen Besitzer somit auch nach heutigen Maßstäben den originalen und unvergleichlichen Tamiya-Fahrspaß - jedoch mit unverwechselbarem Charme, Tamiya-Perfektion und einem Schuß von Nostalgie.     Inhalt Packung: Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Tamiya-Qualität  Alle benötigten Teile zum Bau des Avante 4wd (2011) Black Special - Fahrgestells 25 Turn "Avante 2011 Special"-Motor der 540er Baugröße Äußert leichter Karosseriesatz aus leichtem und schlagfestem Polycarbonat-Kunststoff, mit Black Special Edition Dekorbogen   Technische Daten: Länge ca. 420 mm Breite ca. 240 mm Höhe ca. 140 mm  Antrieb 4wd Kardan Maßstab 1:10 2mm Carbon-Chassis 3.5 mm Carbon-Dämpferbrücke hinten  Einzelrad-Doppel-Querlenker-Vorderachse (Sturz und Spur stufenlos über Rechts-/Links-Gewinde einstellbar) Einzelrad-Schräglenker-Hinterachse (Sturz und Spur stufenlos über Rechts-/Links-Gewinde einstellbar) Vorder- und Hinterachsstabilisatoren Kugelgelagerte Lenkübertragung mit Carbon-Gestänge (Special Edition Racing Steering Set) Special Edition Torque Splitter Set mit Kugeldifferentialen C.V.A. Aluminium-Öldruckstoßdämpfer Hybrid Pin Spike-Reifen auf floureszierend pinken Racingfelgen (Special Edition) Abgedichtete Kugellager   RC-Funktionen: Rechts/Links Vorwärts/Rückwärts Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit   Benötigtes Zubehör: 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender 7,2 Volt Fahrakku 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine Ladegerät und Ladekabel Lexanfarbe zur Lackierung der Karosserie

Nach einer Entwicklungszeit von nur knapp über vier Monaten brachten die AMG-Ingenieure mit dem CLK GTR 1997 ein fast auf Anhieb äußerst erfolgreiches Rennfahrzeug in die FIA GT Meisterschaft. Einige Rahmenbedingungen waren dabei für die Truppe aus Affalterbach allerdings auch so günstig, dass zahlreiche sportlich eigentlich ebenfalls recht starke Mitbewerber schon allein dadurch gehörig ins Schwitzen kamen. So konnte Mercedes sowohl im finanziellen Bereich als auch in der Personalmenge eine Stärke aufbieten, die in dieser Rennserie vorher nicht erreicht worden war. Auch spielte das Regelwerk inklusive eine Ausnahmegenehmigung den Silberpfeilen in die Karten, mußte doch bei der Konstruktion technisch nahezu keinerlei Rücksicht auf das namensgleiche Straßenmodell genommen werden. Unabhängig von diesen grundsätzlich bereits vorhandenen Vorteilen war der CLK GTR aber auch eine eindrucksvolle Rennwagen-Konstruktion, die in Verbindung mit den hochkarätigen Fahrern eine auch aus sportlicher Sicht sehr erfolgreiche Einheit bildete - Bernd Schneider errang schließlich den 1997er Meistertitel und Tamiya würdigt den Supersportwagen mit einem Bausatz auf Basis des ultraflachen und technisch raffinierten TC-01-Chassis.     Inhalt Packung: Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Tamiya-Qualität  Alle benötigten Teile zum Bau des Mercedes-Benz CLK-GTR FIA GT Fahrgestells Karosseriesatz mit Zubehörteilen und Dekorbogen   Technische Daten: Länge ca. 470 mm Breite ca. 194 mm Höhe ca. 115 mm Radstand ca. 257 mm Fahrgestellgewicht fahrfertig ca. 1400 g. Antrieb 4wd, über Kardanwelle Spur vorne und hinten ca. 140 mm Reifengröße rundum: 27x67 mm Maßstab 1:10  Karosserie Polycarbonat ABS-Composite Monocoque-Rahmen Einzelradaufhängung aller vier Räder an DoppelquerlenkernVorder- und Hinterachse identisch, für effiziente Boxenstopp-ArbeitenPassgenaues Shimming-System zur exakten und spiegelgleichen Fahrwerkseinstellung Im Push-Rod-System angelenkte CVA-Öldruck-Stoßdämpfer  Tamiya Fahrwerksbezeichung: TC-01   RC-Funktionen: Rechts/Links Vorwärts/Rückwärts Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit   Benötigtes Zubehör: 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender 7,2 Volt Fahrakku 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine (low-profile, aufgrund der schlanken Chassisbauweise)Antriebsmotor der 540er Baugröße mit entsprechendem Fahrtenregler (wahlweise brushed oder brushless) Ladegerät und Ladekabel Lexanfarbe zur Lackierung der Karosserie