Aero-naut Bergfalke I Mü-13e #1124/00
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Produktinformationen "Aero-naut Bergfalke I Mü-13e #1124/00"
Basierend auf dem Vorkriegs-Einsitzer Mü-13 der Akaflieg München entstand so ein Gemischtbauweise-Mitteldecker, der sowohl in der Schulung als auch im Leistungsflug Verwendung fand. Das Baumuster war aufwändig gestaltet, der Rumpf wurde zum Beispiel als geschweißtes Stahlrohrgerüst in Fachwerkbauweise ausgeführt.
Mit dem Aero-Naut-Modell des Bergfalken erfreut der traditionsreiche Hersteller aus dem schwäbischen Reutlingen sowohl erfahrene "Holzwürme", als auch flugerfahrene Bau-Neueinsteiger, die auf der Suche nach einem schönen Holzbausatz mit modernen Qualitätsstandards sind.
Dank lasergeschnittener Bauteile, einer Depron-Helling und der illustrierten Anleitung ist der Aufbau ein echter Genuß und gelingt absolut genau. Damit der Bergfalke mit seiner stattlichen Spannweite von 3,5 Metern noch gut zu transportieren bleibt, ist die Tragfläche zweigeteilt und das Höhenleitwerk abnehmbar.
Das Tragflächenprofil wurde speziell von Dr. Helmut Quabeck entwickelt und ermöglicht hervorragende Segelflugleistungen - sowohl am Hang, als auch in der Ebene in Verbindung mit einem Hochstart oder F-Schlepp.
- Ausführliche bebilderte Bauanleitung
- Sämtliche Holzteile (überwiegend Sperrholz), lasergeschnitten zum Aufbau von Rumpf mit Cockpithaube, Tragfläche und Beplankung
- Zubehör in Form von Kiefernleisten, Scharnieren, Schrauben, Messing-Hülsen, etc.
- Klarsicht-Kabinenhaube
- Fahrwerksrad
- Depronhelling für perfektes Bauvergnügen
- Spannweite ca. 3500 mm
- Länge ca. 1600 mm
- Gewicht ca. 3900 g
- Tragflächenprofil: HQ 3.5 Strak HQ-Oldtimer
- Höhenruder
- Seitenruder
- Querruder
- Bremsklappen
- Schleppkupplung (optional)
- 4-6 Kanal Fernsteueranlage mit 6 Rudermaschinen
- "Antik"-Gewebefolie zur Bespannung
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Einfacher und robuster Aufbau + simple Technik mit niedrigen Kosten = riesiger Flugspaß! Nach diesem Rezept ist der Cox Ridge Hawk entworfen.Das Modell kann problemlos mit einer preisgünstigen 2-Kanal-Fernsteueranlage ausgestattet werden und dann per Hochstart gestartet oder bei Hangwind geworfen werden. Anschließend läßt sich dank des geringen Gewichts und der hervorragenden Segelflugeigenschaften entspannt in der Thermik bzw. im Wind segeln. Inhalt Packung: Bebilderte Montageanleitung in Englisch Tiefgezogener, sehr stabiler Rumpf Tragflächen und Leitwerksteile aus Styro-Foam Kleinteile und Zubehör für Ruderanlenkungen Dekorbogen Technische Daten: Spannweite ca. 1067 mm Gewicht ca. 530 g. RC-Funktionen: Höhenruder Seitenruder Empfohlene RC-Ausstattung (wird zzgl. zum Bausatz benötigt): 2-Kanal Fernsteueranlage
Die Minimoa wurde im Original Mitte der 1930er Jahre von Wolf Wirth und Reinhold Seeger entworfen und entstand im Prinzip durch die Verkleinerung des Moazagotl. In Göppingen bei der Firma Martin Schempp produziert, bestanden die 110 gebauten Minimoas aus einer Holzkonstruktion, deren Rumpf mit Sperrholz beplankt und die Tragflächen mit Stoff bespannt wurden. Charakteristisches Merkmal der Minimoa waren in erster Linie ihre Knickflügel, die dem Vorbild wie auch dem Pichler-Modell sein einmalig schönes Flugbild verleihen. Dank moderner Laser-Cut-Technik ist der Bausatz im Maßstab 1:12 nach dem Plan von Tony Ray sehr passgenau sowie vorbildgetreu gefertigt und bietet deshalb neben dem schönen Flugbild auch einen hervorragenden Einblick in die Holzbauweise klassischer Segelflugzeuge. Inhalt Packung: Bauplan in Originalgröße Lasergeschnittene Holzteile und Balsbrettchen Rad PVC-Scheibe zur Kabinenverglasung Kleinteile und Zubehör für Ruderanlenkungen und RC-Einbau Technische Daten: Spannweite ca. 1422 mm Länge ü. a. ca. 623 mm Flächeninhalt ca. 13.7 dm² Gewicht ca. 300 bis 320 g. Maßstab 1:12 RC-Funktionen: Höhenruder Seitenruder Querruder Benötigtes RC-Zubehör: 4-Kanal Fernsteueranlage 4 Rudermaschinen (z. B. DS706MG)