Dumas Aircraft Granville Bro. Gee Bee Model E Sportster #302
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Produktinformationen "Dumas Aircraft Granville Bro. Gee Bee Model E Sportster #302"
- Bauanleitung in englischer Sprache, Bauplan in Originalgröße
- Balsaleisten verschiedener Stärken zum Rumpf-, Leitwerk- und Flächenaufbau
- Über 70 lasergeschnittene Holzbauteile für Rumpf und Tragflächen
- Eingefärbtes Bespannpapier
- Kunststoffräder für Fahrwerk
- Tiefziehteile für Motorcowling und Fahrwerksverkleidung
- Plexi-Glas zur Kabinenverglasung
- Gummimotorluftschraube, Antriebsgummi
- Selbstklebender Dekorbogen
- Spannweite ca. 765 mm
Seit 1947 ist Dumas ein Begriff für originalgetreue Holzbausätze in den Bereichen Schiffsmodellbau und Flugmodellbau.
Ist der gute Ruf von Dumas lange Zeit hauptsächlich in der Produktion von detailierten Schiffsmodellen begründet gewesen, so hat sich das Baukastenprogramm über Jahre auch im Bereich der Flugzeuge stark weiterentwickelt und aus den "Model Boat People" mittlerweile auch renommierte "Model Plane People" gemacht.
Feine und ausgesuchte Materialien sorgen in Verbindung mit einer liebevollen Detaillierung für Miniaturen, die sowohl als Standmodelle als auch als ferngesteuerte Modelle die Herzen höher schlagen lassen.
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1917 erstmals im Fronteinsatz, entwickelte sich der bekannte Fokker-Dreidecker schnell zum Lieblingsflugzeug vom "Roten Baron" Manfred von Richthofen. Nach zahlreichen Luftsiegen wurde Richthofen am 21. April 1918 von Capt. Roy Brown der R.A.F. abgeschossen. Das originalgetreue Guillow´s-Modell kann sowohl als detailiertes Standmodell gebaut werden, eignet sich aber ebenso zur Ausstattung mit Gummimtorantrieb oder zur Verwendung eines kleinen Verbrennungsmotors. Inhalt Bausatz: Bauanleitung in englischer und deutscher Sprache, Bauplan in Originalgröße Balsaleisten verschiedener Stärken und Holzteile zum Rumpf-, Leitwerk- und Flächenaufbau Plastikteile Scale-Propeller Dekorbogen Technische Daten: Spannweite ca. 508 mm Länge ca. 406 mm Maßstab: 1:14 Für Gummi- oder Verbrennungsmotor (0.20)
Der Fieseler Storch gilt mit seiner Mindestfluggeschwindigkeit von unter 50 km/h bis heute als eines der besten Flugzeuge, um auf extrem kurzen Pisten starten und landen zu können. Eindrucksvoll stellte dies unter anderem auch Walter Gerlach unter Beweis, als er in den Wirren des Zweiten Weltkriegs den italienischen Diktator Benito Mussolini vom eingekesseltem Gran Sasso ausflog und dort mit einer Landebahn von nur circa 30 Metern auskommen mußte. Inhalt Bausatz: Bauanleitung in englischer Sprache, Bauplan in Originalgröße Balsaleisten verschiedener Stärken zum Rumpf-, Leitwerk- und Flächenaufbau Über 90 lasergeschnittene Holzbauteile für Rumpf und Tragflächen Eingefärbtes Bespannpapier Kunststoffräder für Fahrwerk Tiefziehteile für Motorverkleidung Tiefziehhaube zur Kabinenverglasung Gummimotorluftschraube, Antriebsgummi Selbstklebender Dekorbogen Technische Daten: Spannweite ca. 765 mm
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Der Invader ist eines der markantesten Freiflugmodelle von Keilkraft - besonders sein außergewöhnlich schönes Doppelleitwerk verleiht dem Segler eine wunderschöne Optik. Die Flugleistungen stehen dabei in keinster Weise hintenan, der Invader fliegt so hervorragend, wie er aussieht. Der Rumpf ist in klassischer Kastenform ausgeführt und glänzt dadurch mit hoher Steifigkeit bei geringem Gewicht. Der doppelt ausgelegte Hochstarthaken erlaubt es, den Start komfortabel auf verschiedene Windverhältnisse einzurichten. Trotz des Vintage-Layouts sind alle Holzteile bereits lasergeschnitten und bieten dank dieser modernen Fertigungstechnik zeitgemäßen Baugenuß. Inhalt Bausatz: Bauanleitung in deutscher und englischer Sprache, Bauplan in Originalgröße Laser-Cut-Holzteile, Balsaleisten verschiedener Stärken zum Rumpf-, Leitwerk- und Flächenaufbau Balsaklotz für Rumpfspitze Bespannpapier Zubehör-Kleinteile Technische Daten: Spannweite ca. 1016 mm Länge ca. 622 mm Gewicht ca. 110 g Freiflug-Segelflugzeug
Mit dem Fokker E.III Eindecker produzierten die Fokker Werke für das Startjahr 1915 die Basis für die im Ersten Weltkrieg relativ umfangreich eingesetzen Kampfeinsitzer mit einer Tragfläche. Ausgestattet mit dem bekannten Oberursel-Umlaufmotor U.I unter der charakteristischen "Hufeisen-Motorhaube" und einem Spandau-Maschinengewehr begann mit diesem Baumuster auch die Zeit der Luftkämpfe. Abseits von diesem militärischen Einsatz ist der Fokker Eindecker im Original in technischer Hinsicht bis heute für Flugzeugfans ein echter Leckerbissen. Besonders interessant ist die Steuerung des Flugzeugs über die Flügelverwindung der Tragfläche, ein System das die gewünschte Wendigkeit im Einsatz erhöhen sollte. Das Dumas-Modell hat natürlich keine Flügelverwindung, erfreut in der Luft aber mit einem ebenso nostalgisch anmutenden Flugbild wie das große Vorbild. Inhalt Bausatz: Bauanleitung in englischer Sprache, Bauplan in Originalgröße Balsaleisten verschiedener Stärken zum Rumpf-, Leitwerk- und Flächenaufbau Über 90 lasergeschnittene Holzbauteile für Rumpf und Tragflächen Eingefärbtes Bespannpapier Kunststoffräder für Fahrwerk Fahrwerksdraht Tiefziehteile für Motorcowling Gummimotorluftschraube, Antriebsgummi Selbstklebender Dekorbogen Technische Daten: Spannweite ca. 765 mm