CMC Jubiläumsmodell Ferrari Dino 156 F1 1961

# CMC Jubiläumsmodell Auto Union Typ C 1936 - 1937   - Hartzinn-legiert -

Die Faszination des Maßstabs 1:12 für Glattbahn-RC-Cars erreichte in den 1980er-Jahren eine absolute Hochphase. In dieser Zeit spielte die japanische Modellbaufirma Kyosho mit ihren Fantom-Modellen sowohl bei den Allradlern, als auch im Bereich der Hecktriebler mit dem Plazma in vorderster Liga mit. Edelste Materialen, fein konstruierte Chassiskomponenten und ein hervorragende Aerodynamik machten die Renner in den richtigen Händen zu stets zu den absoluten Favoriten auf den Rennpisten.Die technische Evolution der Plazma-Baureihe gipfelte in dieser Ära des RC-Car-Sports mit dem MkIII Limited des Jahres 1987, der als direktes Vorbild für diese Neuauflage diente.Da sich die das Rad der Zeit aber weitergedreht hat, ließen die Kyosho-Konstrukteure es nicht einfach dabei beruhen, den Plazma unverändert wieder aufzulegen. Der Glattbahn-Renner wurde insoweit nochmals verbessert, dass er jetzt moderne RC-Komponenten aufnehmen kann und dadurch bei geringerem Gewicht und noch ausgereifterem Fahrverhalten nochmals höhere Fahrleistungen zu bieten hat.Wie früher, ist der heckangetriebene Plazma aufgrund seines hervorragenden Leistungsgewichts deshalb auf Strecken mit viel Grip auch schneller als sein Bruder mit Allrad und bietet extreme Fahrfreude.   Inhalt Packung: Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Kyosho-Qualität  Alle benötigten Teile zum Bau des Kyosho Plazma MkIII Limited a-2 EP-2WD - Fahrgestells (Motor, Regler und RC-Komponenten nicht enthalten) Lexan-Karosseriesatz mit Dekorbogen   Technische Daten: Länge ca. 345 mm Breite ca. 172 mm Höhe ca. 83 mm Radstand ca. 199 - 200 mm, einstellbar Spur vorne ca. 135 mm Spur hinten ca. 133 mm Reifen 48 x 23 mm vorne, 53 x 35 mm hinten Übersetzungsverhältnis 3.38:1 Gewicht ca. 890 g (mit 7,4 Volt / 4000 mAh LiPo) Antrieb 2wd Heck  Maßstab 1:12  Vorderachse in Kunststoff-Aluminium-Gemischtbauweise mit zwei unterschiedlichen King-Pin-Versionen Servo-Saver FRP-Chassis mit Double-Deck-Akkubereich für höchste Stabilität Präzisionsgefräster Aluminium-Hinterachsblock mit hoher Steifigkeit, zur Aufnahme von optional erhältlichen 540er- oder alternativ 480er LM BL-Elektromotoren"A-Bar"-Hinterachsaufnahme aus FRP-Kunststoffmaterial, geführt über einen Aluminium-Öldruckstoßdämpfer Höhenverstellbare Hinterachse aus Carbonfaser, mit gefrästen Aluminiumradnaben 48-pitch Hauptzahnrad mit integriertem Kugeldifferential Voll kugelgelagert Senkkopfschrauben am gesamten Unterboden Klassische Moosgummireifen für höchste Gripwerte   RC-Funktionen: Rechts/Links Vorwärts/Rückwärts Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit   Benötigtes Zubehör: 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender 7,2 Volt NiMh oder 7,4 Volt LiPo Fahrakku (Abmessungen: 138 x 48 x 25 mm) 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine Fahrtenregler für Antriebsmotor (Abmessungen maximal 40 x 40 x 26 mm) Antriebsmotor der 540er-Baugröße oder Brushless-Motor, z. B. den LeMans480T BL im Vintage-Look Ladegerät und Ladekabel Farbe zur Lackierung der Polycarbonat-Karosserie