Dumas Aircraft Dornier Do-335 Pfeil (Arrow) #312
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Product information "Dumas Aircraft Dornier Do-335 Pfeil (Arrow) #312"
Dank zwei leistungsstarken Daimler-Benz 12-Zylinder Flugmotoren mit je 1750 PS erreichte die 335 Spitzengeschwindigkeiten um 765 km/h. Das weltweit einzige echte noch existierende Exemplar dieses besonderen Jägers steht heute in Washington / DC in einem Museum.
- Bauanleitung in englischer Sprache, Bauplan in Originalgröße
- Balsaleisten verschiedener Stärken zum Rumpf-, Leitwerk- und Flächenaufbau
- Über 100 lasergeschnittene Holzbauteile für Rumpf und Tragflächen
- Eingefärbtes Bespannpapier
- Kunststoffräder für Fahrwerk
- Tiefziehteile für Motor- und Fahrwerksverkleidung
- Tiefziehhaube zur Kabinenverglasung
- Gummimotorluftschrauben, Antriebsgummi
- Selbstklebender Dekorbogen
- Spannweite ca. 765 mm
Seit 1947 ist Dumas ein Begriff für originalgetreue Holzbausätze in den Bereichen Schiffsmodellbau und Flugmodellbau.
Ist der gute Ruf von Dumas lange Zeit hauptsächlich in der Produktion von detailierten Schiffsmodellen begründet gewesen, so hat sich das Baukastenprogramm über Jahre auch im Bereich der Flugzeuge stark weiterentwickelt und aus den "Model Boat People" mittlerweile auch renommierte "Model Plane People" gemacht.
Feine und ausgesuchte Materialien sorgen in Verbindung mit einer liebevollen Detaillierung für Miniaturen, die sowohl als Standmodelle als auch als ferngesteuerte Modelle die Herzen höher schlagen lassen.
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Aero-Naut Meteor - eine deutsche Fesselfluglegende! Nach den Reglementsvorgaben der 2,5 ccm-Fesselflugklasse der "Federation Aeronautique Internationale" (kurz: FAI) ausgelegt, konnte der von Alfons Friedrich konstruierte Meteor bereits in den 1950er-Jahren zahlreiche Erfolge in dieser heiß umkämpften Wettbewerbsklasse erzielen. So zeugt die beiliegende Baubeschreibung noch heute von diesen frühen Siegen: "3. Platz bei den Deutschen Meisterschaften 1955 in Braunschweig, 2. Platz bei den Bayerischen Meisterschaften 1955 in Augsburg und der 1. Preis beim Modellflug-Wettbewerb in Selb/Bayern". Ein echtes Stück Fesselflug-Sportgeschichte ist der also, der Meteor mit seinen formschönen Linien - die seine zeitliche Herkunft deutlich zeigen und ihn deshalb, vielleicht noch mit einer ansprechenden Lackierung der Papierbespannung versehen, zu einer echten Augenweide auf jedem Modellflugplatz werden lassen. Auch in der Luft verhält sich der Meteor, wie man es von einem solchen Klassiker vermutet: Dank großer Höhenruderfläche super agil und immer gut kontrollierbar, dabei aber bei Bedarf durchaus flott zu fliegen - und das alles in Verbindung mit diesem Schuß Nostalgie, die einem immer wieder ein Lächeln ins Gesicht zaubert! Inhalt Bausatz: Bauanleitung in deutscher Sprache, Bauplan in Originalgröße und Stückliste Lasergeschnittene Abachi- und Balsaholzteile Balsa- und Kiefernleisten Sperrholz Zuschnittmaterial aus Ahorn / Buche und Balsa Klarsicht-Cockpithaube Schrauben mit Muttern, Unterlegscheiben Draht für Fahrwerk und Sporn, Steuerdraht Bespannpapier Dekorbogen Technische Daten: Spannweite ca. 1000 mm Rumpflänge ca. 630 mm Tragflächeninhalt ca. 17,1 dm² Höhenleitwerksinhalt ca. 3,7 dm² Fluggewicht ca. 450 g Gesamtflächenbelastung ca. 21,6 g/dm² empfohlene Motorisierung: 2,5 cm³ Dieselmotor (nicht enthalten) Fluggeschwindigkeit etwa 85 bis 90 km/h Steuerfunktionen: Höhenruder