Guillow´s Cessna 180 #601

Seit der Gründung der Firma durch Clyde Cessna ist die Cessna Aircraft Co. zu einem der größten Hersteller von Geschäfts- und Privatflugzeugen weltweit gewachsen. Dazu haben die 150er-Modelle einen maßgeblichen Beitrag geleistet, gelten sie in der Sportfliegerei-Szene doch als "The world´s best selling airplane". Der formschöne und elegante Hochdecker wurde in vielen Varianten, etwa auch mit Schwimmern und Skiern, produziert und ist heute noch in zahlreichen Aero-Clubs im Einsatz.   Wie im Original ist auch die Modell-Cessna äußerst leicht und gutmütig in ihren Flugeigenschaften. Das originalgetreue Guillow´s-Modell kann als detailiertes Standmodell überzeugen, eignet sich aber ebenso zur Ausstattung mit Gummimtorantrieb. Alternativ lässt sich das Flugzeug auch mit optional erhältlichen CO2-, Verbrennungs-, oder einem kleinen Elektromotor ausrüsten.     Inhalt Bausatz: Bauanleitung in englischer Sprache, Bauplan in Originalgröße Laser-Cut-Holzteile, Balsaleisten verschiedener Stärken zum Rumpf-, Leitwerk- und Flächenaufbau Plastikteile Gummi für Gummimotorantrieb Scale-Propeller Bespannpapier Räder Fahrwerksdraht Dekorbogen     Technische Daten: Spannweite ca. 610 mm Maßstab: 1:16 Für Gummi-, Elektro- oder Verbrennungsmotor

Der Arrow ist ein klassischer Schulterdecker und bietetdurch seine "Ohrenflächen" hervorragende Flugstabilität in Verbindungmit einer herrlichen Optik.Das elegante Guillow´s-Modell eignetsich zur Ausstattung mit Gummimtorantrieb oder aber auch zur optionalenVerwendung eines kleinen Verbrennungs- oder Elektromotors. Inhalt Bausatz: Bauanleitung in englischer und deutscher Sprache, Bauplan in Originalgröße Balsaleisten verschiedener Stärken und (Lasercut-) Holzteile zum Rumpf-, Leitwerk- und Flächenaufbau Propeller Dekorbogen Technische Daten: Spannweite ca. 712 mm Für Gummi-, Elektro- oder Verbrennungsmotor

Am 13. September 1935 hob Howard Hughes zum Jungfernflug mit seinem H1-Racer ab und erreichte am Himmel von Santa Ana / California sofort einen Geschwindigkeitsweltrekord von 566 km/h. Die Landung war weniger glamourös, der Racer überraschte den Luftfahrtpionier Hughes mit einem leeren Tank und zwang beide zu einer Bruchlandung.   Haudegen Hughes überlebte wie sein Flugzeug ohne größere Blessuren und machte sich sofort daran, den H1-Racer noch schneller zu machen. So diente das Flugzeugmuster dank seiner strömungsgünstigen Form auch in späteren Jahren als Vorlage für viele bekannte Jagdflugzeuge. Inhalt Bausatz: Bauanleitung in englischer Sprache, Bauplan in Originalgröße Balsaleisten verschiedener Stärken zum Rumpf-, Leitwerk- und Flächenaufbau Über 130 lasergeschnittene Holzbauteile für Rumpf und Tragflächen Eingefärbtes Bespannpapier  Kunststoffräder für Fahrwerk Tiefziehteile für Motorcowling und Fahrwerksverkleidung Tiefziehhaube zur Kabinenverglasung  Gummimotorluftschraube, Antriebsgummi Selbstklebender Dekorbogen  Technische Daten: Spannweite ca. 610 mm