Brekina Autoheft 2007 / 2008

Die Beach Boys lassen grüßen - Surfer-Feeling im Maßstab 1:10 mit dem Tamiya Toyota Hilux High-Lift!In seinem Aluminium-Rahmenchassis verbirgt sich das bekannte 3-Ganggetriebe, das für noch mehr Betriebskomfort mit einer Slipperkupplung erweitert wurde. Die Kraft des 540er Elektromotors wird somit schonend über die Zahnräder auf die Kardanwellen und in die beiden angetriebenen Achsen übermittelt. Zwei Metall-Kegelraddifferentiale sorgen dort für Traktion, auch in unwegsamen Gelände.Den Kontakt zum Boden stellen Aluminiumdämpfer und originalgetreu funktionierende Blattfedern her, die in Verbindung mit den 94 mm großen Off-Road-Reifen aus dem Toyota eine echte Klettergemse machen. Robuste Technik in echter Tamiya-Qualität sorgt für hohen Fahrspaß und erfreut den RC-Piloten über viele Jahre hinweg.     Inhalt Packung: Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Tamiya-Qualität  Alle benötigten Teile zum Bau des Toyota Highlux High-Lift-Fahrgestells Aufwändig gestalteter Karosseriesatz mit zahlreichen Anbauteilen, Surfbrett mit verschiedenen Dekors Leistungsstarker 540er-Antriebsmotor Tamiya 3-Ganggetriebe   Technische Daten: Länge ca. 508 mm Breite ca. 216 mm Höhe ca. 220 mm Raddurchmesser ca. 94 mm Fahrgestellgewicht 3100 g   Antrieb 4x4 Allrad über Kardanwellen Maßstab 1:10 540er Elektromotor 3-Gang Schaltgetriebe mit Slipperkupplung Aluminium-Leiterrahmen-Chassis Eloxierte Aluminium-Friktions-Stoßdämpfer Originalgetreu funktionierende Blattfederaufhängung der Achsen Kegelrad-Differentiale aus Metall   RC-Funktionen: Rechts/Links Vorwärts/Rückwärts Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit Schaltung des Dreigang-Getriebes   Benötigtes Zubehör: 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender 7,2 Volt Fahrakku 4-Kanal Fernsteuerungsset mit zwei Rudermaschinen Elektronischer Fahrtenregler Ladegerät und Ladekabel Farbe zur Lackierung der Karosserie

Mit dem Fokker E.III Eindecker produzierten die Fokker Werke für das Startjahr 1915 die Basis für die im Ersten Weltkrieg relativ umfangreich eingesetzen Kampfeinsitzer mit einer Tragfläche. Ausgestattet mit dem bekannten Oberursel-Umlaufmotor U.I unter der charakteristischen "Hufeisen-Motorhaube" und einem Spandau-Maschinengewehr begann mit diesem Baumuster auch die Zeit der Luftkämpfe. Abseits von diesem militärischen Einsatz ist der Fokker Eindecker im Original in technischer Hinsicht bis heute für Flugzeugfans ein echter Leckerbissen. Besonders interessant ist die Steuerung des Flugzeugs über die Flügelverwindung der Tragfläche, ein System das die gewünschte Wendigkeit im Einsatz erhöhen sollte. Das Dumas-Modell hat natürlich keine Flügelverwindung, erfreut in der Luft aber mit einem ebenso nostalgisch anmutenden Flugbild wie das große Vorbild.   Inhalt Bausatz: Bauanleitung in englischer Sprache, Bauplan in Originalgröße Balsaleisten verschiedener Stärken zum Rumpf-, Leitwerk- und Flächenaufbau Über 90 lasergeschnittene Holzbauteile für Rumpf und Tragflächen Eingefärbtes Bespannpapier Kunststoffräder für Fahrwerk Fahrwerksdraht Tiefziehteile für Motorcowling Gummimotorluftschraube, Antriebsgummi Selbstklebender Dekorbogen   Technische Daten: Spannweite ca. 765 mm

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