Skip to main content Skip to search Skip to main navigation
Model hobby shop since 1954
Fast & safe shipping
Top customer support
Contact & Opening times

Motorbuch Verlag Mehrventilmotoren

Product information "Motorbuch Verlag Mehrventilmotoren"

  • ISBN 3-613-02260-7
  • Motorbuch - Verlag
  • Mehrventilmotoren 
  • Entwicklung - Technik - Typen 
  • Gert Hack / Fritz Indra 
  • 360 Seiten mit  444 sw-Abbildungen
  • Format 17,5 x 24,5 cm
  • gebunden
Wieviel dürfen´s denn sein: Drei, vier oder gar fünf Ventile pro Zylinder? Zugegeben, die Frage ist nicht leicht zu beantworten. Seit die Mehrventiltechnik von der speziellen Applikation bei Rennmotoren und anderen Exoten zum Stand der Technik moderner Serientriebwerke mutiert ist, sind auch die Anforderungen an die Steuerelemente für einen möglichst effizienten Gaswechsel im Verbrennungsmotor vielfältiger geworden. Was die Mehrventiltechnik leisten kann, wie sie funktioniert und wo die Grenzen liegen, beschreibt das umfassende Standardwerk von Gert Hack und Fritz Indra.
Die beiden Motoren-Experten leuchten hier die theoretischen Grundlagen ebenso aus, wie die vielfältigen Hintergründe der Mehrventiltechnik. Spezielle Kapitel befassen sich dabei mit der Bewertung verschiedener Ventilzahlen, dem Vergleich von Renn- und Serientriebwerken, der Kombination von Mehrventiltechnik mit Aufladung oder den Möglichkeiten variabler Ventilsteuerung. Dazu: charakteristische Motorkonstruktionen mit ihren wichtigsten technischen Daten.
Manufacturer "Motorbuch Verlag"
Related links of the manufacturer

0 of 0 reviews

Average rating of 0 out of 5 stars

Leave a review!

Share your experiences with other customers.


Skip product gallery

Customers have also seen

motorbuchverlag02619
Motorbuch Verlag Autotechnik Aktuell

ISBN 3-613-01950-7 Motorbuch - Verlag Turbo- und Kompressormotoren  Entwicklung und Technik Gert Hack 352 Seiten mit  489 sw-Abbildungen Format 17,5 x 24,5 cm gebunden Der Schweizer Ingenieur Alfred Büchi war der erste, der die Motorleistung mit einer vom Abgas getriebenen Turbinen-Laderkombination steigerte. Das war im Jahr 1905, und an dem damals entwickelten Turbolader-Konzept hat sich bis heute im Prinzip nichts geändert. Im Detail aber gab es riesige Fortschritte.Technik Spezialist Gert Hack hat Buch geführt: Sein vor vielen Jahren erschienener Erfolgstitel "Turboautos, Turbomotoren" war freilich nicht mehr auf dem neuesten Stand. Außerdem hat die längst vergessen geglaubte Kompressortechnik eine wahre Renaissance erlebt. Statt einer Nachauflage entstand daher ein neues Buch mit allen aktuellen Entwicklungen bei Turbo- und Kompressormotoren. Das ganze hat Gert Hack wieder in seiner unnachahmlichen Weise aufbereitet: kompetent, komplett, übersichtlich und gut lesbar - mit Nachdruck zu empfehlen.

Regular price: €24.90
minichamps-870103124-Lamborghini-Countach-LP-400-orange-1974-St-Agata-Bolognese-Balboni
Minichamps Lamborghini Countach LP 400 1974, orange, #870103124

# 870 103124 Minichamps Lamborghini Countach LP 4001974orange

Regular price: €24.95
aero-naut-1366-00-1-Shorty-Trainermodell
Aero-naut Shorty Trainermodell in klassischer Hochdecker-Bauweise 1366/00

Aero-Naut Shorty - so kurz der Name, so groß die Freude mit diesem kleinen Trainermodell!Die komplette technische Neukonstruktion dieses in seiner Optik klassisch gehaltenen Hochdeckers vereint den Retro-Modellflug-Gedanken mit den Vorteilen eines modernen Lasercut-Bausatzes.Aufgebaut wird das Modell mittels beiliegender Helling, in der die Montage der passgenau gefertigten Holzbauteile ganz einfach gelingt. Für eine überschaubare Bauzeit sorgt zudem auch die Tragfläche in Jedelsky-Bauweise mit nach unten offenen Tragflächenrippen und der stabile Kastenrumpf.Eine Bespannung kann je nach Geschmack entweder vollständig erfolgen oder sich lediglich auf das Leitwerk beziehen - auch hier hält sich der Aufwand im Bezug auf benötigte Vorkenntnisse somit auf sehr niedrigem Level. Der Shorty ist sowohl während der Bauphase, als auch im Flugbetrieb ein ideales Einsteigermodell.In der Luft zeigt das Flugzeug erstaunliche Langsamflugeigenschaften, kann aber mit einem größeren Akku auch problemlos und sicher im Schleppbetrieb eingesetzt werden. Das Flugbild erinnert dabei stets an die Modellflugzeug-Klassiker der 1930er bis 1950er Jahre und lässt einen angenehmen Hauch von Flieger-Nostalgie mitschwingen.     Inhalt Packung:   3D-Bauanleitung Alle zum Bau des Shorty Trainermodells benötigten lasergeschnittenen HolzteileBalsa-Profilleisten für Tragflächen in Jedelsky-Bauweise Lasercut-Boxermotorattrappe aus Holz Vorgebogene Drähte für Hauptfahrwerk Räder KleinteilesatzBespannpapier für Leitwerk Dekorbogen   Technische Daten:   Spannweite ca. 1300 mm Rumpflänge ca. 880 mm Flächeninhalt ca. 27,0 dm² Tragflächbelastung ca. 32,5 g/dm² Fluggewicht ab ca. 880 g.   RC-Funktionen:   Motordrehzahl Höhenruder Seitenruder optional Schleppkupplung   Benötigtes RC-Zubehör:   3- bis 4-Kanal Fernsteueranlage 2 Rudermaschinen (für Seiten- und Höhenruder + optional drittes Servo für Schleppkupplung) 1 Brushless-Elektromotor, z. B. actro-n 24-8-880 1 Luftschraube 11 x 4,5" 1 Flugregler, circa 30 A 1 Antriebsakku, 2S bis 3S LiPo

Regular price: €95.00