Tamiya 1:10 2wd Volkswagen Karmann Ghia M-06 L (RR) #58677

1991 war wahrlich ein Festjahr für die Ingolstädter quattro-Truppe und insbesondere das Audi Zentrum Reutlingen: An dem bereits in der Saison 1990 gereiften Audi V8 quattro DTM wurde in Form eines Spoilerpakets an Front und Heck die Evolutionsstufe gezündet und somit das größte Manko der ersten Rennversion des "DTM-Panzers" aus dem Weg geräumt: Hatte man an der dem Serienfahrzeug 1:1 entliehenen Karosserie vor 1991 noch das Problem von mangelndem Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten, so überzeugt der V8 seine Fahrer und Ingenieure nun auch auf diesem Gebiet. Neben dem quattro-Antrieb überlisteten die Techniker das relativ hohe Homologationsgewicht zudem mit zahlreichen Kniffen - die besonders im Bereich des Motors - dem 3,6 Liter-V8 zu einem geradezu unglaublichen Leistungssprung und Frank Biela zum Meisterschaftsgewinn verhalfen. Biela´s härtester stalleigener Konkurrent war dabei niemand geringerer als Hans Joachim Stuck, der Biela durch einen Technikdefekt beim Finalwochenende in Hockenheim schließlich den Titel überlassen musste. Tamiya huldigt diesen legendären DTM-Tourenwagen nun endlich mit einem ebenso meisterhaft nachgebildeten Modell - wie im Original mit Allradantrieb. Der V8 reiht sich nach dem BMW M3 Sportevo E30 und den Mercedes-Benz 190 Evo II somit perfekt in die Tamiya-DTM-Serie ein.     Inhalt Packung: Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Tamiya-Qualität  Alle benötigten Teile zum Bau des Audi V8 DTM Fahrgestells Karosseriesatz mit Zubehörteilen und Dekorbogen Leistungsstarker Torque-Tuned Elektromotor der 540er Baureihe Elektronischer Tamiya-Fahrtenregler   Technische Daten: Länge ca. 463 mm Breite ca. 189 mm Höhe ca. 119 mm Radstand ca. 257 mm Fahrgestellgewicht fahrfertig ca. 990 g. Antrieb 4wd...quattro. ;) Maßstab 1:10  Karosserie Polycarbonat ABS-Wannenrahmen  Einzelradaufhängung aller vier Räder an Doppelquerlenkern Schraubenfeder-Stoßdämpfer  Tamiya Fahrwerksbezeichung: TT-02   RC-Funktionen: Rechts/Links Vorwärts/Rückwärts Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit   Benötigtes Zubehör: 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender 7,2 Volt Fahrakku 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine Ladegerät und Ladekabel Lexanfarbe zur Lackierung der Karosserie

Es gibt Enten und es gibt Wildenten - die Rally-Ente von Tamiya gehört mit ihrer brachialen Renn-Ausstattung mit Sicherheit zur zweiten Art!   Originalgetreu mit Frontantrieb ausgestattet, zeigt die Rennversion des sonst so gutmütig wirkenden französischen Klassikers dank zahlreicher Spezialteile, wohin die Reise gehen soll: Auf raue Pisten. Um den Vortrieb auch auf rutschigen Untergrund zu gewährleisten, spendierte Tamiya der Rally-Ente zudem spezielle Blockprofil-Reifen. In Verbindung mit dem Skid-Plate-Unterbodenschutz und dem Akku-Fach-Side-Guard ist das Modell somit auch unter der Karosserie gut gerüstet.   Das bewährte M-Chassis bietet zudem die Möglichkeit, mit optional erhältlichen Tuning-Teilen noch weiter individualisiert und schneller gemacht zu werden.      Inhalt Packung: Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Tamiya-Qualität  Alle benötigten Teile zum Bau des Citroen 2CV Rally-Enten - Fahrgestells Karosseriesatz und Dekorbogen Leistungsstarker Elektromotor der 540er Baureihe Elektronischer Tamiya-Fahrtenregler   Technische Daten: Länge ca. 394 mm Breite ca. 181 mm Höhe ca. 165 mm Antrieb 2wd Front Gewicht ca 880 g Maßstab 1:10  Karosserie Polycarbonat Rahmen in Monoque-Bauweise Einzelradaufhängung aller vier Räder an Doppelquerlenkern Schraubenfeder-Stoßdämpfer Tamiya-Fahrwerksbezeichnung: M-05Ra L   RC-Funktionen: Rechts/Links Vorwärts/Rückwärts Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit   Benötigtes Zubehör: 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender 7,2 Volt Fahrakku 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine Ladegerät und Ladekabel Lexanfarbe zur Lackierung der Karosserie

Selten löst ein ferngesteuertes Automodell solch Emotionen aus, wie die Charleston-Ente von Tamiya!   Mit ihrer auffallenden zweifarbigen Gestaltung und den klassischen Karosserierundungen rollte die 2CV voll auf der Retrowelle und überzeugt unter dem Polycarbonat-Kleid gleichzeitg mit robuster Tamiya-Technik. Ganz vorbildgetreu erfolgt der Antrieb natürlich über die Vorderachse, selbst das typische Frontantriebsvergnügen wurde somit maßstabsgerecht verkleinert.   Das bewährte M-Chassis bietet zudem die Möglichkeit, mit optional erhältlichen Tuning-Teilen noch weiter individualisiert und schneller gemacht zu werden.      Inhalt Packung: Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Tamiya-Qualität  Alle benötigten Teile zum Bau des Citroen 2CV Charleston-Enten - Fahrgestells Karosseriesatz und Dekorbogen Leistungsstarker Elektromotor der 540er Baureihe Elektronischer Fahrtenregler   Technische Daten: Länge ca. 394 mm Breite ca. 181 mm Höhe ca. 160 mm Antrieb 2wd Front Gewicht ca 820 g Maßstab 1:10  Karosserie Polycarbonat Rahmen in Monoque-Bauweise Einzelradaufhängung aller vier Räder an Doppelquerlenkern Schraubenfeder-Stoßdämpfer Tamiya-Fahrwerksbezeichnung: M-05 L   RC-Funktionen: Rechts/Links Vorwärts/Rückwärts Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit   Benötigtes Zubehör: 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender 7,2 Volt Fahrakku 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine Ladegerät und Ladekabel Lexanfarbe zur Lackierung der Karosserie