Tamiya 1:10 2wd The Hornet Buggy #58336-60A

Ein echter Tamiya-Klassiker, jetzt in limitierter Re-Edition vom japanischen Traditionshersteller erhältlich!   Auch die neue Lunch Box hat nichts von ihrem Charme verloren. Durch die klassische hintere Pendelachse und die massigen Ballonreifen immer ein wenig abenteuerlich und in schnellen Kurven auch gerne mal auf zwei Rädern unterwegs, bietet dieser besondere Lieferwagen vor allem eines: Riesigen Fahrspaß, denn die Lunch Box kann dank ihres Aluminium-Wheelie-Bars an der Hinterachse beim Beschleunigen sogar auf den Hinterrädern fahren!       Inhalt Packung: Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Tamiya-Qualität  Alle benötigten Teile zum Bau des Lunch-Box-Fahrgestells Gelbe Monsterfelgen  Weißer Karosseriesatz aus ABS-Kunststoff mit Chromteilen und Dekorbogen Leistungsstarker 540er-Antriebsmotor Elektronischer Tamiya-Fahrtenregler   Technische Daten: Länge ca. 385 mm Breite ca. 290 mm Höhe ca. 225 mm Gewicht ca. 1600 g  Antrieb 2wd Heck Maßstab 1:12  Einzelradaufhängung vorne, Pendelachse hinten Schraubenfeder-Stoßdämpfer  540er Elektromotor Kegelraddifferential Wheelie Bar für Anfahrhochstarts   RC-Funktionen: Rechts/Links Vorwärts/Rückwärts Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit   Benötigtes Zubehör: 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender 7,2 Volt Fahrakku 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine Ladegerät und Ladekabel Farbe zur Lackierung der Karosserie

1983 - nebenbei das Jahr, in dem Microsoft sein Betriebssystem Windows 1.0 auf dem Markt brachte. Für RC-Car-Fans kam die eigentliche Neuheiten-Sensation des Jahres jedoch aus dem fernen Shizuoka, der Heimatstadt Tamiya´s: "The Frog", zu deutsch "Der Frosch" hüpfte erstmals auf die Rennpisten der Welt und trat eine Welle der Begeisterung los.   Dies lag vor allem an der sprichwörtlichen Tamiya-Qualität und dem technischen Aufwand, der mit dem neuen Frog-Chassis betrieben wurde. Einzelradaufhängung, gekapseltes Getriebe, hintere Öldruckstoßdämpfer, mehrteilige Rennfelgen und ein ultrasteifes Rahmenchassis waren sensationelle technische Eckpunkte, die dank der liebevollen Gestaltung auch mehrere Jahrzehnte später in der Re-edition dieses Klassikers Sammler und Tamiya-Fans erfreuen.   Dank einiger "zarter" technischer Neuerungen in Form überarbeiteter Antriebswellen und des elektronischen Fahrtenreglers wurde der Frog zudem auf einen zeitgemäßen Stand gebracht und garantiert seinem stolzen Besitzer somit auch nach heutigen Maßstäben den originalen und unvergleichlichen Tamiya-Fahrspaß - jedoch mit unverwechselbarem Charme und einem Schuß von Nostalgie.     Inhalt Packung: Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Tamiya-Qualität  Alle benötigten Teile zum Bau des Frog - Fahrgestells  Transparenter Karosseriesatz aus schlagfestem Polycarbonat-Kunststoff, mit Dekorbogen Klassischer 540er-Antriebsmotor für ansprechende Fahrleistungen und lange Fahrzeiten Elektronischer Fahrtenregler   Technische Daten: Länge ca. 410 mm Breite ca. 240 mm Höhe ca. 145 mm  Gewicht ca. 1020 g. Antrieb 2wd Heck  Maßstab 1:10  Einzelrad-Doppel-Querlenker-Vorderachse Einzelrad-Längslenker-Hinterachse Innenliegende Schraubenfedern vorne Öldruckstoßdämpfer hinten 3 verschiedene Getriebeübersetzungen (3 x Ritzel + 3 x Hauptzahnrad) 540er Elektromotor   RC-Funktionen: Rechts/Links Vorwärts/Rückwärts Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit   Benötigtes Zubehör: 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender 7,2 Volt Fahrakku 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine Ladegerät und Ladekabel

Wie könnte Tamiya sein 30-jähriges Firmenjubiläum schöner Feiern als mit einer Wiederauflage des Buggy-Klassikers, der den Grundstein für die langjährige Erfolgsgeschichte des Traditionsherstellers aus Shizuoka bildete? Echten Tamiyafans stand und steht auch heute beim Anblick des Sand Scorchers schon fast das Wasser in den Augen, verkörpert dieses Fahrzeug den Tamiya-Spirit doch wie kaum ein anderer Buggy aus der Produktion.   Dies lag im Jahr 1979 vor allem an der sprichwörtlichen Tamiya-Qualität und dem technischen Aufwand, der mit dem neuen Sand Scorcher-Chassis betrieben wurde. Einzelradaufhängung, gekapseltes Getriebe, Öldruckstoßdämpfer, mehrteilige Rennfelgen und stabiles Mittelteil mit RC-Box waren sensationelle technische Eckpunkte, die dank der liebevollen Gestaltung auch mehrere Jahrzehnte später in der Re-edition dieses Klassikers Sammler und Tamiya-Fans erfreuen.   Dank einiger "zarter" technischer Neuerungen am Chassis und des elektronischen Fahrtenreglers wurde der Sand Scorcher zudem auf einen zeitgemäßen Stand gebracht und garantiert seinem stolzen Besitzer somit auch nach heutigen Maßstäben den originalen und unvergleichlichen Tamiya-Fahrspaß - jedoch mit unverwechselbarem Charme und einem Schuß von Nostalgie.     Inhalt Packung: Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Tamiya-Qualität  Alle benötigten Teile zum Bau des Sand Scorcher - Fahrgestells  Sehr detailierter Karosseriesatz aus schlagfestem ABS-Kunststoff, mit Dekorbogen und Anbauteilen Klassischer 540er-Antriebsmotor für ansprechende Fahrleistungen und lange Fahrzeiten Elektronischer Tamiya-Fahrtenregler   Technische Daten: Länge ca. 400 mm Breite ca. 230 mm Höhe ca. 180 mm  Gewicht ca. 1820 g. Antrieb 2wd Heck  Maßstab 1:10  Einzelrad-Doppel-Längslenker-Vorderachse Einzelrad-Querlenker-Hinterachse Drehstabfedern und Öldruckstoßdämpfer vorne Querlenkerfedern und Öldruckstoßdämpfer hinten Geschlossene RC-Box aus transparentem Kunststoff Chassis in Verbundplatten- / Aluminiumbauweise für hohe Stabilität Getriebegehäuse und Aufhängungsteile aus Aluminium 540er Elektromotor   RC-Funktionen: Rechts/Links Vorwärts/Rückwärts Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit   Benötigtes Zubehör: 8 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender 7,2 Volt Fahrakku 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine Ladegerät und Ladekabel